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L'utilisation sur le chantier du tunnel de Brüttener, près de Bassersdorf (Zurich), démontre que les carburants de synthèse fonctionnent de manière fiable, même dans des conditions exigeantes.
Ce diesel de synthèse renouvelable provient de l'installation DAWN de Synhelion à Jülich (Allemagne), qui produit des carburants à l'échelle industrielle depuis 2024. Grâce à cette première livraison, les deux entreprises suisses donnent une impulsion majeure à la transformation durable du secteur de la construction.

Une solution pour les engins difficiles à électrifier

En raison de leurs besoins énergétiques élevés, les engins de chantier lourds sont difficiles et coûteux à électrifier. Par conséquent, les carburants liquides restent la solution la plus pratique pour les chantiers, qui se situent souvent sur des terrains peu aménagés.
Le diesel renouvelable de Synhelion offre les mêmes performances que le diesel conventionnel tout en réduisant les émissions nettes de CO₂ jusqu'à 100 %. En tant que carburant « drop-in » (utilisable directement), il peut être employé dans les moteurs existants sans modification technique, comme l'a prouvé son utilisation sur une pelle mécanique de l'entreprise Eberhard Bau AG. À partir de 2027, cette importante entreprise de construction suisse s'approvisionnera en plus grandes quantités de diesel Synhelion.
« Nos collaborateurs utilisent des engins de chantier lourds dans des conditions exigeantes. La performance et la fiabilité sont essentielles. Cette première utilisation du diesel de Synhelion montre que les carburants renouvelables fonctionnent parfaitement dans les opérations quotidiennes de construction », déclare Silvan Eberhard, responsable de la logistique chez Eberhard Unternehmungen.

Une nouvelle application concrète pour les carburants durables

La première utilisation d'une pelle mécanique fonctionnant au diesel renouvelable illustre une fois de plus la diversité des applications possibles pour les carburants de Synhelion. L'entreprise de technologies propres a déjà démontré la viabilité de ses carburants renouvelables (kérosène, diesel et essence) pour les secteurs de l'aviation, du transport maritime et du transport routier.
« Les engins des secteurs de la construction et des infrastructures continueront de dépendre des carburants liquides pendant encore longtemps », explique Philipp Furler, co-PDG et cofondateur de Synhelion. « Les carburants renouvelables offrent une solution réaliste et immédiatement déployable pour réduire les émissions. Pour contribuer réellement à l'objectif de zéro émission nette, il est désormais crucial de passer à une production à plus grande échelle afin de réduire les coûts de fabrication. »
DAWN est la première installation industrielle de Synhelion à intégrer l'ensemble des innovations de l'entreprise en matière de production de carburants renouvelables. Grâce à cette installation de démonstration, Synhelion a validé sa technologie à l'échelle industrielle, démontrant ainsi qu'elle est prête pour un déploiement à grande échelle.